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Norm

ÖNORM EN 1889-1

Ausgabedatum: 2003 11 01

Maschinen für den Bergbau unter Tage - Anforderungen an bewegliche Maschinen für die Verwendung unter Tage - Sicherheit - Teil 1: Gummibereifte Gleislosfahrzeuge für den Bergbau unter Tage

1.1 Diese Europäische Norm legt Sicherheitsanforderungen und Prüfungen für selbstfahrende gummibereifte Gleislosfahrzeuge (definiert in Abschnitt 3) fest, die vorrangig ...
ZURÜCKGEZOGEN: 2011 09 01
1.1 Diese Europäische Norm legt Sicherheitsanforderungen und Prüfungen für selbstfahrende gummibereifte Gleislosfahrzeuge (definiert in Abschnitt 3) fest, die vorrangig zur Verwendung im Bergbau unter Tage (d. h. Bergbaufahrzeuge) und andere Arbeiten unter Tage (z. B. Fahrzeuge für den Tunnelbau) bestimmt sind. Die Netzspannung ist auf 1100 V Wechselstrom und 1500 V Gleichstrom begrenzt. 1.2 Diese Europäische Norm behandelt die technischen Anforderungen zur Minimierung der in Abschnitt 4 aufgeführten Gefährdungen, die während der Inbetriebnahme, dem Fahrvorgang und der Instandhaltung gummibereifter Fahrzeuge entstehen, wenn diese Vorgänge in Übereinstimmung mit den vom Hersteller oder seinem autorisierten Vertreter angegebenen Spezifikationen ausgeführt werden. 1.3 Diese Europäische Norm gilt nicht für gummibereifte Bohrgeräte, die in EN 791 behandelt werden, oder Erdbaumaschinen, die nicht vorrangig zur Verwendung im Bergbau unter Tage bestimmt sind und in den Normen der Reihe EN 474 behandelt werden. Diese Europäische Norm berücksichtigt nicht besondere Gefährdungen durch Spezialfahrzeuge, z. B. Tankfahrzeuge und Sprengfahrzeuge. Diese Europäische Norm gilt nicht für den Betrieb in explosionsfähigen Atmosphären, welcher von einer anderen Europäischen Norm abgedeckt wird. Gefährdungen verursacht durch Lärm sind aus dieser Norm ausgeschlossen, aber eine andere Norm, in der Gefährdungen durch Lärm behandelt werden, ist in Vorbereitung. In dieser Europäische Norm werden Fernsteuerungen, Strahlung und Vibrationen nicht berücksichtigt. Jegliche am Fahrzeug angebrachte Ausrüstung, die nicht dem Zweck der Fahrbewegung gilt, wird nicht berücksichtigt. 1.4 Diese Europäische Norm gilt für Fahrzeuge, die nach Inkrafttreten dieser Norm hergestellt werden.
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